成立於1972年的立益紡織近日無預警宣告關廠停產，預估現有的109名員工將全數遭到資遣。立益紡織工會今天（4/12）上午率十多名勞工赴桃園市府，批評立益紡織資方關廠並未提前告知，且未與工會協商，籲市府介入處理。桃園市勞工局出面表示，由於資方未按《大量解僱勞工保護法》提前通報，將對資方裁罰10至50萬元，明日（4/13）市府將召集勞資雙方首度進行調解，若調解不成，將立即啟動大解程序，強制組成協商委員會。
立益紡織工會副理事長王三郎表示，老闆過去都說自己很照顧員工，會讓員工做到退休，現在卻無預警關廠，期間完全沒有與工會協商，也沒有提前讓工會知道工廠即將歇業。由於立益未來將轉向投資物流業，現有廠區也將轉型為物流中心的倉儲，王三郎說，資方應培訓有意願轉職到物流業的員工，保留其年資與待遇，保障工作權，對於不轉職者，應該給予優惠的資遣或退休方案。
桃園市政府勞動局勞資關係科科長馮飛耀出面接下陳情書後表示，勞動局在3月底便已接獲消息並介入調查，由於資方並未向員工預告解散，也未向市政府提交「大量解僱計畫書」，已違反《大量解僱勞工保護法》，將會開罰10萬至50萬元，並要求資方提出大量解僱計畫。
公司排定關廠 事後才補公告
立益紡織全盛時期曾有三個廠，二、三廠在過去幾年已陸續縮編，現有一廠員工總計109位，其中包含44名正職員工，30多名臨時工，30多名外籍移工。目前廠區內僅剩部分臨時工與移工仍在進行善後工作。
44名正職員工分別在3月31日、4月7日兩批次被資方告知要解僱，並將在4月15日正式終止勞雇關係，目前正職工們仍每天堅持到工廠員工餐廳集會，維持正常上班，要求資方按法定程序與工會協商。
就像是復興航空剛剛發生過的狀況一般，對於廠區即將歇業的事情，工人直到最後一刻才得知，立益紡織女工陳秀宜表示，直到4月初她都還是每天正常上下班，卻先是被告知從4月1日起將她改為「臨時工」，然後4月10日就看到廠區在大門張貼公告，宣布3月31日起歇業，陳秀宜納悶地表示「先關廠，才公告，怎麼會有這種事情？」
工會主張「優惠資遣」
立益紡織工會理事長徐同溎表示，3月底廠區生產線還有接單時，公司態度比較軟，曾釋出善意，比照過去二、三廠員工的資遣方案，以1.6個基數計算勞工資遣費，但是只有口頭承諾，直到4月初廠區陸續出貨後，公司態度轉硬，改口說要「依法處理」，只願意給付法定最低標準的資遣費。明日的勞資協商，工會將提出2個基數的優惠資遣，以目前44名正職員工計算，工會粗估2個基數計算的退休金總數約2,900萬，若是按法定低標則是1,100多萬。
部分勞工則被主管鼓勵轉職到物流業，但是年資歸零重計，已經在立益紡織任職超過20年的女工劉桂花表示，她願意轉職，但是年資必須保留，不可能接受年資歸零。
雖然桃園市勞動局已經承諾明日調解若不成，將按《大解法》強制組成協商委員會，但按目前《大解法》最多只能罰款50萬的規定，資方往往寧願被罰，也不願意接受工會訴求，在復興航空的經驗中，林明昇自始至終不接受工會訴求，協商召開到第八次工會最終也只能妥協。
徐同溎說，對資方而言50萬根本不痛不癢，對於明天的調解並不樂觀，看不到資方的誠意，恐怕出席的人也根本沒有決策權。
錯過罷工時機 工會擬拉封鎖線阻擋物流倉儲施工
徐同溎表示，明日如果調解不成，下午工會將在廠區展開罷工投票。
雖然目前立益紡織貨品已出清，無法阻擋生產線，錯過罷工最佳時機，但因為立益紡織未來預計要將現有廠區基座改建為物流業倉儲，二、三廠的基地目前也已經施工中，工會一旦通過罷工投票，便可以在廠區拉起封鎖線，阻擋倉儲工程的進行。
徐同溎也呼籲，桃園市府應該要有更積極的作為，包含立益紡織申請改為物流業，以及土地轉換的登記，都必須經過市府的核准，「市政府應該把立益紡織勞工權益的保障綁進來一併處理，對資方才有壓力。」
記者傍晚致電立益紡織，公司方面表示正持續與工會進行協商，但無法透露協商內容與進度，記者詢問公司是否有優於法令的資遣方案，公司方面則表示，目前無法對外回應。
