華航長榮機師取得罷工權 20日宣布罷工期程

桃園市機師職業工會自7月16日起，依法定程序舉行罷工投票，至8月6日晚間7點截止，機師工會今天（8/7）中午完成開票，投票比例高達85%，同意罷工比例則高達98%，華航與長榮皆取得合法罷工權，創下台灣航空史上首例。

機師工會常務理事陳祥麟表示，由於交通部與勞動部都有釋出訊息，希望促成勞資坐下來談，因此工會雖然已經取得合法罷工權，仍再給資方一些時間，預估20日會對外公布罷工時程。陳祥麟強調，目前為止，兩間航空公司資方都完全沒有展現協商誠意，「連打一通電話給工會幹部都沒有，我們的手機都是通的！」

此次發動罷工分為華航與長榮的機師，今日上午桃園市勞動局長王安邦也到場見證開票作業，投票率與同意罷工比例如下：

機師工會理事長李信燕表示，這次整體投票比例突破八成五，顯示飛行員的普遍心聲，機師工會並不好戰，也從不主動求戰，但資方只知一昧打壓，不願意坐下來談，等於是主動向工會宣戰，逼工會採取罷工手段。

對於許多輿論關心恰逢旅遊旺季，罷工是否影響旅客權益，李信燕強調，就是因為機師們念及自己的社會責任，所以即便取得罷工權，也不貿然宣布罷工，還願意再給資方時間，「未來是否真會走向罷工，就要看資方態度了。」

針對華航在罷工投票期間曾向桃園地方法院提起假處分，主張職業工會不存在罷工權，機師工會委任律師劉硯田也痛批這是資方的兩手策略，一邊說願意跟工會協商，同時卻又提假處分，否定職業工會的罷工權。劉硯田表示，職業工會絕對有罷工權，相信法院會駁回華航的假處分申請。

勞動部長許銘春今日表示，將與交通部同勞資雙方重啟協商，強調資方若採取強硬手段，對於罷工事件沒有幫助，呼籲長榮與華航資方盡速在8月底前與勞方進行實質協商，解決爭議。

交通部下午也召開記者會，由部長吳宏謀親上火線強調今日是勞資雙方「進入實質協商的重要日子」，也呼籲資方應逐一檢視工會提出之訴求，積極展開協商。機師工會研究員陳柏謙表示，航空業其實是受國家高度規管的寡占行業，政府有很多行政手段可以要求資方上談判桌，希望政府真正拿出辦法。