長榮空服員罷工進入延長賽，原本空服員工會已經投票贊成資方六點方案，預計今晚簽訂團體協約後即可宣布結束罷工，但勞資協商晚間卻再度破局，雙方在第一條「不秋後算帳」條款就卡關，約定7月2日再協商，長榮空服員罷工也將繼續。
桃園市空服員職業工會今日和長榮航空協商再度破局，癥結點出在「不秋後算帳」條款，針對會員的權益恢復和不加以懲處的問題上，雙方認知有差距。
長榮航空在協商後發布新聞稿表示，工會堅持要求公司撤回5月8日發布因應罷工危機的公告，以及恢復參與罷工的會員權益至罷工前的狀態，並且不追究之前18位擅離職守宣稱罷工空服員之責任，長榮航空無法同意，因此未簽下協議。
長榮航空5月8日的公告稱「若發生罷工導致公司獲利大幅下滑，甚至虧損，將暫停年終獎金與年度調薪，並暫停所有員工及眷屬申請／使用員工優待機票暨聯航優惠機票之福利措施，但罷工期間配合公司班表出勤者，則不受此限。」長榮航空認為這是罷工期間支持公司出勤者的獎勵措施，而非秋後算帳。
然而，長榮當時發出公告後，空服員工會就召開記者會，抨擊公司行為公然違反《工會法》第35條「不得對工會會員有不利之待遇和不當影響工會活動」，威嚇工會發起罷工的權利，因而提出不當勞動行為裁決案，倘若此措施維持下去，難道沒有違反《工會法》之嫌？
空服員職業工會秘書長鄭雅菱強調，工會主張參與罷工會員之權益需恢復至罷工前狀態，包括優待機票等福利措施都應該予以恢復。
此外，長榮航空表示，罷工行動當天，有18名空服員在工會宣布下午四點開始罷工前，即擅離職守，嚴重違反公司規定，目前已將這些空服員暫記曠職，並進行調查，若查證屬實將會予以懲處，強調對這類行為「絕不寬貸」。
不過，工會認為，這18名空服員們是在當天下午四點才配合工會罷工，這屬於合法拒絕提供勞務，卻被資方處以曠職懲處，資方已經違反勞動相關法令與《工會法》。鄭雅菱說，不僅這18人，公司還想對其他當時在地面勤務、四點後離開公司的空服員，也要記曠職的懲處，這些都是秋後算帳，工會無法接受。