全國廢核行動平台今日（9/23）偕同立委林淑芬召開記者會，公布台電委託中央地質調查所對核四海域進行的地質調查資料，地調所判定在核四鄰近海岸發現的F2地質構造，可能為「活動斷層」，且多個活動斷層可能連為同一條斷層，台大學者警告這將導致核四目前的耐震係數與設計遠遠不足，呼籲終結核四重啟的計畫。
國民黨總統候選人韓國瑜跟張善政等國政顧問團成員，在總統大選前提出重啟核四的能源政見，擁核團體也發動「重啟核四公投」，讓核四是否重啟成熱門話題。然而環團今日揭露地質調查所9月2日審查台電的調查報告的結論，提出新事證證明核四附近有活動斷層，根本不適合重啟。
這份資料是2011年福島核災後，馬政府在當時立法院的決議要求下，重作核四廠區與周遭海域的地質狀況調查（全名為「核四計劃廠區S構造及附近海域線型構造特性之後續補充地質調查工作」），但2014年核四封存後，就以「核四已封存」為名，未把此次調查取得之資料送交專業判定。今年因為重啟核四的討論，台電把資料送到中央地質調查所審查，全體委員日前針對新事證做出以下判定和結論：
- 在核四臨近海岸新發現的F2地質構造，不能排除為活動斷層。
- 原本核四臨近海域內只被台電當成「線型」的F4、F5、F6、F7、F8，都確認是活動斷層。
- F4、F7、F8等活動斷層應該連為同一條斷層，且F2不排除也是與前述活動斷層相連。
台大地質系教授陳文山表示，台電過去認為核四附近的斷層很小，但是9月2日的會議中委員判定包括F2、F4、F7、F8都可能是同一條斷層，最長的長達90公里。他指出，現在核四的耐震係數是0.4G，但是他估算活動斷層連在一起的情況下，耐震係數必然需要遠超過0.4G，「這樣核四怎麼能重啟？」
綠色公民行動聯盟副秘書長洪申翰說，若只看過去台電的資料，會感覺核四離活動斷層非常遠，但根據現在最新的事證和地質調查所的判斷，很明確地推翻了過去的認知，「不管F2算不算活動斷層，只要一整條錯動起來，加速度一定超過0.4G，也就是說核四的耐震度和設計遠遠不足以應付地質環境可能帶來的災難。」
洪申翰也批評，擁核團體提出的重啟核四公投的理由書，內含許多過時和錯誤的資訊，台電與經濟部應儘速公布本地質調查研究之完整內容，與後續耐震模擬結果，把知情的權利還給社會大眾，不要讓錯誤資訊繼續流傳。
「核能安全不能變成操作選舉的口號！」立委林淑芬強調，核四是先天不良、弊案連連的拼裝車，「試車」過程更曾發生全黑和淹水事件，現在台電將新的地質調查資料交給地調所來判讀，全數委員做出結論都認為要彙整目前資料重新計算地動值，顯示核四根本不適合重啟，應立即終結核四計畫。