今天（5/24）是穆斯林一年一度的開齋節，台鐵日前宣布擬永久禁止北車大廳群聚和席地而坐，引發近五百人「坐爆」北車大廳抗議後，今天大廳遭到淨空，多位警察和台鐵員工在大廳四周巡邏勸導，導致移工只能坐在大廳周圍。移工團體則在下午短暫佔領車站大廳抗議，呼籲北車將「空間還人民，自由還移工」。
往年開齋節，都會有許多移工在北車大廳和親友團聚，但因為台鐵今年因應疫情禁止大廳群聚，導致移工只能聚集在大廳周圍、車站的其他角落和地下街等處，席地而坐聊天。移工團體則在北車南二門外開記者會，呼籲台鐵不要借防疫之名永久驅離移工，並短暫佔領大廳抗議。
移工：在北車大廳聚會 有錯嗎？
「我們累了需要放鬆，跟家人或一起打拼的朋友交流有錯嗎？」印尼籍移工Wiwin表示，北車黑白格大廳是移工經常休息聚會的地方，之所以會坐在大廳地板或靠在牆上，是因為他們薪水很少，沒辦法到樓上高檔餐廳消費。她也說，移工的休息時間很短，一週僅有一天幾小時的時間，他們很珍惜北車這個跟朋友聚會的地方，希望台鐵能夠在疫情後開放大廳，讓包含移工在內的民眾使用。
台灣國際勞工協會研究員陳秀蓮表示，移工身為異鄉人，都住在雇主家或是工廠宿舍，要和親友聚會時，最便利的選擇就是到車站，而移工放假休息的時間也很短，會使用到北車大廳的時間，基本上也就是週日下午時段而已。
批北車愈趨商業化 民團籲公共化
陳秀蓮也指出，北車禁止大廳群聚和席地而坐，影響的不只是移工，還包括廣大的民眾使用公共空間的權利。她指出，台北車站近年越來越商業化，從2007年把二樓外包給微風廣場，2011年把黑白格大廳的座椅全部拆除，一樓外包給微風開設大量商店，隨後地下一樓也外包給誠品地下街，都看得出公共空間越來越萎縮。此外，外界使用黑白格大廳也要支付4萬到50萬元的高額租金，原本屬於旅客的空間蕩然無存。
陳秀蓮批評，有人說「北車空間是國家門面，席地而坐有礙觀瞻」，結果今天開齋節北車用警察和台鐵人員圍住大廳，導致移工只能排排坐在大廳周圍，這不是很荒謬嗎？她強調，所謂的國家門面不應該是徒留一個空洞氣派的車站大廳，而是要讓不同文化的族群，都有使用公共空間的權利。
東海大學社會系教授楊友仁也批評，北車今天把黑白格大廳圍起來的作法，宛如空間被戒嚴，這不僅是在剝奪移工的公民權利，也不利城市的多元發展。他呼籲交通部長林佳龍懸崖勒馬，直指一旦空間被仕紳化，變成只有少數人能夠消費，將會扼殺城市的活力。
今天也有殘障權益團體、同志團體、關注街友的團體出面聲援，要求北車勿借防疫之名驅趕移工，應開放大廳給民眾使用。各團體講完訴求後，一行人從南二門外一同走進黑白格大廳，並就地席地而坐，表達「空間還人民，自由還移工」的訴求。
台鐵台北站站長黃榮華出面回應表示，下週會召集相關單位、專家學者和移工團體一起研擬大廳的開放辦法，如果有結果就會跟大家報告。
