台南鐵路地下化半拆戶屋主黃春香今天（5/5）下午在聲援者簇擁下，再度北上交通部陳情，喊出希望交通部長王國材出面協商。交通部方面則由路政司科長魏瑜代表出面溝通，卻被質疑「回應跳針」、「只是出來唸公文」，隨後魏瑜掉頭離去，抗議群眾向交通部丟擲雞蛋，與警方發生激烈衝突，三人遭到逮補。
南鐵地下化半拆戶屋主黃春香訴求要原梯保留，過去已多次北上陳情。黃春香表示，去年（2020）10月王國財還是次長的時候，曾經承諾會對等協商，並提出可行的方案，當時還覺得他是一個有良心的大好人，結果交通部提出來的所謂方案，全都預設原梯必須拆除，是「拆除三方案」，完全違背原先的承諾。
黃春香家關注組成員李容渝表示，交通部不斷重申原梯保留技術不可行，但卻不願公開工程相關資料，關注組根據《政府資訊公開法》去函申請資料，卻只得到「工程合法，程序法規皆無誤」的樣板公文。李容渝強調，協商必須建立在資訊公開的基礎上，交通部說技術不可行，到底是哪裡不可行，必須先把資料攤開，如果連工程資訊都不願意公開透明，顯見交通部根本不願意和黃春香對等協商。
抗議團體在交通部前上演行動劇，凸顯王國財過去擔任次長時和鐵道局「唱雙簧」，鐵道局在台南的施工現場工程持續進行，而王國材則不斷給出願意協商、提出原梯保留方案的承諾，結果承諾都一一跳票，痛批王國材根本是在「敷衍、搪塞」。
黃春香已經多次赴交通部抗議，警方從上午便如臨大敵，提前調度兩輛警備車，出動團團警力包圍交通部，並在交通部門前設置兩排金屬圍籬，避免任何群眾可能進入交通部大樓的機會。關注組在交通部門口擺設兩張椅子，高喊要等王國材出面「坐下來談」，但最後只等到交通部路政司科長魏瑜。
然而魏瑜一開口只是重申交通部過去新聞稿上的說法，主張工程上有困難，對於是否願意公開工程資訊予大眾判斷則不願多談。此外，魏瑜也表示，黃家原梯保留涉及對待拆遷戶政策的一致性問題，讓陳致曉直斥荒謬：「這個邏輯就是說，因為交通部已經把我家拆了，所以現在也一定要拆黃家，這樣才公平？」談到這裡雙方僵持不下，魏瑜也就轉身離去。
大約下午3:37分，聲援學生朝交通部丟擲雞蛋並與警方爆發激烈衝突，最後有三名學生遭警方壓制並上束帶實施管束。黃春香批評王國財不該躲在警察後面，「我不是來無理取鬧的，是來講道理的，你躲在警察後面，害我們被迫跟警察衝突，這樣真的不行！」
同為南鐵拆遷戶的台灣土地正義聯盟理事長陳致曉表示，政府在面對民間有不同意見時，常不斷重複說現行方案是「唯一可行方案」：社子島居民希望解除禁建，政府說徵收是「唯一可行方案」；黃春香希望保留原梯，政府也說這是「唯一可行方案」，但南鐵東移拆遷不僅不是「唯一可行方案」，還是對老百性侵害最大的方案。陳致曉強調，面對藻礁爭議，政府本來也說原方案是唯一可行，但後來又可以外推了，黃春香家的問題，其實也就是外推一點點就可以解決了。
陳致曉表示，南鐵東移抗爭雖然只剩最後半戶，但運動還會持續，未來包含都市計畫、土地徵收和釋憲案，都還有很多官司要打。黃春香家的樓梯是大家共同的事情，反映了全台灣的土地正義、民主跟政治人物誠信的問題，絕對不容妥協。
