護樹破月 危機未解 志工擋遠雄砂石車

責任主編：陳逸婷

因台北大巨蛋道路拓寬工程而起的護樹行動至今已破月；昨天（5/22）市長郝龍斌在市議會接受議員李慶鋒質詢時，承諾責成副市長張金鶚研擬民間版「以路就樹」的道路設計方案，預計本月底完成，之前暫停移樹工程，肯定郝龍斌釋出善意的松菸護樹志工團，今天（5/23）宣布取消原本「路過」市府的行動，另一方面則持續對遠雄施壓。志工團指出，護樹行動期間，發現遠雄仍每日運出廢土，超過環境影響評估說明書登載18個月、應至今年（2014）3月16日止的清運期程，已經違反《環境影響評估法》，因此要求北市府「硬起來」，依法裁罰，甚至勒令遠雄停工。

護樹行動破月，志工團於大巨蛋工地外宣布進一步行動：阻擋遠雄砂石車進出。（攝影：陳韋綸）

5月19日，遠雄出動吊車、工人，欲移除忠孝東路上做為行道樹的楓香，再度與護樹志工衝突。22日台北市議會中，郝龍斌表示願請張金鶚研擬民間版方案，不過遠雄公共事務室副總經理蔡宗易在媒體上，表示民間版未涉及忠孝東路上行道樹，因此光復南路側將待「北市府確定方向後再動工移樹」，前者則將「選擇適當時機作業」，因此護樹志工的危機仍在。

為阻止遠雄的大巨蛋週邊道路拓寬工程，將移除目前光復南路與忠孝東路上的路樹，日前（5/13）護樹志工提出了道路設計的替代方案，強調「原地留樹」原則，保留光復南路中央分隔島的木棉，與人行道上的紫檀與烏桕（相關報導）；松菸公園催生聯盟召集人游藝解釋，民間版方案範圍僅涵蓋光復南路，因為遠雄忠孝東路側的工程，已違反當初環評通過的結論，他認為「遠雄應先解決環評爭議、再討論道路設計」，而不是說遠雄按目前規劃移樹「沒有問題」。

2011年5月26日，台北大巨蛋有條件通過環評審查（相關報導），結論第3項要求「基地臨忠孝東路側應再增加退縮一車道」，游藝表示，該結論要求遠雄騰出「基地內」的土地、約3.5公尺寬做為公車停等區，但是遠雄後來送都委會審查的計畫，卻是從「既有道路」向基地側，將現行四線道拓寬為五線道，將公車停等區畫在目前人行道上，因此才需移除路樹。游藝批評遠雄規劃已違反環評結論。

此外，護樹志工並質疑，按環說書登載，遠雄土方清運預計期程為18個月，至今年3月16日到期，但是每天的現場仍有砂石車進出運送土方，他們認為已違反環評法第十七條「開發單位應依環境影響說明書、評估書所載之內容及審查結論，切實執行」，要求北市環保局積極查處。對此，環保局簡任技正黃春心確認，遠雄至今仍有清運土方的行為，21日已就「夜間工地砂石車進出超次」之行為開罰，未來將每日派人至現場稽查，但是否針對遠雄超過工期進行開罰？黃春心說，遠雄有陳述意見權利，環保局將待下周討論後定奪。對於環保局的回應，台灣護樹團體聯盟發言人潘漢疆批評，環保局不願開罰，包庇遠雄持續違法，他要求環保局開罰遏止遠雄行為。護樹志工現場並宣布將持續阻擋遠雄砂石車，直到台北市政府「硬起來」為止。

「問題不只在於『樹』」，游藝指出，2010年6月，台北大巨蛋因「擴增量體過大」、「交通影響問題未能完全解決」環評遭否決，1年多後，大巨蛋捲土重來，有條件通過環評，雖然當時遠雄將附屬事業的增加量體砍半，卻未重新進行交通影響評估，問題一直在，現在遠雄就不應將交通問題怪罪於樹，「是遠雄，不是樹，讓交通變爛」，游藝認為問題癥結終得回歸「一開始，大巨蛋就不應該在這裡。」