責任主編：陳逸婷
昨天（9/4）台北市都市設計與土地開發許可審議委員會，審查大巨蛋與國父紀念館地下連通道案，這個連通道將移植忠孝東路側館內與人行道上共計37棵樹木，其中並包括1972年建館時即種下的白千層，引發護樹團體的抗議。護樹志工質疑，用來緊急疏散大巨蛋人潮的地下連通道，一半以上的量體卻都規劃設置商業設施，直批市府是要「救命還是賺錢？」護樹團體要求退回此案、樹木原地保留。不過，主席、都發局長邊泰明最後裁示，要求規劃單位擬定更詳細的移樹計劃，以及刪除商業設施後，通過此案。
護樹團體將提國父紀念館文化景觀認定。（攝影：陳韋綸）
大巨蛋地下廊道 再爆移樹爭議
捷運局表示，此地下廊道的用途，是為了疏散大巨蛋人潮，將穿越忠孝東路連結至國父紀念館，預計利用捷運工程時預留於忠孝東路路面下的箱涵，長80公尺、寬40公尺、高度4公尺，此外也將在國父紀念館後方向下開挖，設置兩個廊道出入口。工程預計移植人行道上6棵楓香與館內31棵喬木，然而除了護樹團體，國父紀念館與部分委員也對移樹表示疑慮。
館方認為，國父紀念館是歷史建物，因此希望老樹也獲得保留，但是為了配合世大運，原則上將支持市府工程。館方表示，如果工程沒有替代工法，北市府應就移植樹木提出細緻、完整的計劃。此外也要求北市府應為工程與移樹，善盡向周圍居民、媒體主動溝通的責任。
委員、建築師楊逸詠對地下廊道工程非在此不可的必要性提出疑問。楊逸詠認為，預計施工範圍的國父紀念館後方，樹木較密集，他詢問捷運局是否能放棄既有箱涵、在樹木較少的兩側施作廊道。不過，對於楊逸詠的提問與建議，捷運局回應時，以捷運目前已經完工為由，表示如果捨棄既有箱涵、改由兩側向下開挖，除了尚未掌握路面下的管線情況，還需考慮軌道偏差的容許值僅有相當小的1公分，因此「開挖對於捷運安全是否有影響，我們沒有把握。」
移出的樹木沒好命 委員籲原地留樹
在樹保方面，捷運局則以工程後樹留原地對於樹木不一定會比較好為由，表示未來將移植至士林新兒童樂園與新店直潭淨水場，保證存活期2年，強調將在最適季節移植，斷根作業也將依照公園路燈工程管理處的相關規定辦理。公燈處也為捷運局背書，強調將以「最高規格」監督，確保「遠雄事件」不會再度發生。
主管樹保的文化局，表示日前測量樹木胸圍，這批樹木未達老樹標準，因此「不歸樹保」。曾任文化局第一屆樹木保護委員的張樞直言，「移出的樹木沒好命」，認為移植對於樹木存活有不良影響，應原地保留，對於文化局「測量胸圍」的說法，張樞表示，「成齡的樹就應原地保護」，認為「測量胸圍是莫名其妙的規定」，批評文化局未盡樹保責任，反而在此時退到後面，令人失望。
限縮廊道設店鋪 疏散目的何在
工程除了再度引爆移樹爭議，這條宣稱用途為疏散的地下廊道，也因為保留一半以上的容積，預計在未來設置店鋪區，整個廊道寬度限縮至20公尺，這樣的規劃也讓護樹團體痛批不符合原始目的，質疑市政府「想賺錢想瘋了！」松菸公園催生聯盟召集人游藝指出，緊急事故時將有2萬人往國父紀念館疏散，強調此地下聯通道是疏散用，而不是商業用，現在為了設置店鋪區，廊道寬度僅剩20公尺，游藝忍不住痛批捷運局「王八蛋」，無視人命關天。
游藝也批評，市府為了滿足遠雄的利益，同意遠雄在大巨蛋基地內，塞滿商業設施，又未預留足夠的疏散空間，所以才需要施作地下廊道，也才會有後續的移樹爭議。如今大巨蛋工程延宕、場館可能不符國際賽事標準，游藝表示，遠雄早已違約，如今治本做法，是市府解約、要求遠雄「拆屋還地」，恢復原狀。
不過，面對部分委員與護樹團體的反對，主席邊泰明最後簡短提出地下廊道用途是疏散，因此需刪除商業設施，以及「謹慎移樹」兩個條件後，宣布此案通過，護樹團體隨即至市府收發室，遞送國父紀念館文化景觀認定的申請書，希望保存景觀的完整性。護樹超過130天的志工也揚言，將在國父紀念館人行道上紮營，阻擋開發。