台北市政府將於今年（2015）4月7日起公告受理捷運龍山寺站、港墘站、台北橋站及新店機廠（美河市）共計570戶公共住宅承租申請，申請期限至4月21日止。房型分為套房、一房及兩房，租金首年租金為市價的85折，租金則從8,400元到29,800元不等。第二年表現優良住戶則可採用7折租金，逐年浮動調整。除了依《住宅法》保留10%給特殊情形身分者（低收入戶、身心障礙者、65歲以上老人等11類）以外，其餘90%將租給20至45歲年輕族群。
台北市長柯文哲昨天（3/6）赴捷運龍山寺站聯開宅的公共住宅內參觀，表示20至45歲年輕族群是國家生產的主力，要讓青壯年安心工作成家，最起碼有方便的地方居住，也會把托育、托老等社會福利帶入做整體規劃。市府手上擁有超過3,000戶空屋，未來推動釋出因此將成立台北租屋公司。
同一時間，在龍山寺站聯開宅外，十多名包括龍山寺站、美河市等原聯開宅住戶聚集抗議。龍山寺站「JR捷座」社區副主委林奐志表示，當初自己購房主建物22坪（含公設33坪）近1,300萬元，現出租每月約35,000元左右租金，市府此舉讓房價又往下掉，又使出入複雜影響安全，龍山寺站聯開宅市府有11戶，卻影響其他49戶的權益。未來各聯開宅住戶不排除再集結向市府抗議，「要打折請自己找地方來蓋」。
對此現象，社會住宅推動聯盟指出，有部分聯開宅所有權人宣稱，把公共住宅放在聯開宅裡會讓生活品質變差，讓房價下跌，故強烈反對，甚至揚言控告政府。這種排斥與抗爭，根本是「居住歧視」，既違反了聯合國1966年的通過《經濟社會文化權利國際公約》精神，更是侵害其他人憲法保障的居住權。
社宅盟強調，政府用全民稅收來興建捷運之主要目的，是基於城市公共運輸需求、地區居住條件提升，不是作為房產投資題材，更遑論要確保特定所有權人之房產增值獲利。以「房價下跌」來反對社會住宅興建在自家旁邊，是一種純粹自利的想法，也是最不需理會的言論。而預設承租人會髒亂吵鬧、會損壞設施、會令其蒙羞，說穿就是基於對尚無力購屋者在人格、道德的歧視，應該予以譴責。
北市都市發展局長林洲民表示，目前北市市有公共出租房屋總數，佔總戶率的0.6%，目標希望能達得德國的5%及日本的6%。此次釋出570戶公共住宅，對象為家庭年收入需低於119萬元，且平均每人每月收入不超過51,779元。
副市長林欽榮則說，首部曲針對捷運聯開宅以7折到85折將開放給年輕族群，以每年至少1,000戶來分批釋放；二部曲則在12個行政區設置中繼公共住宅，做為都更中繼點，提供參與都更的民眾居住；而三部曲要推動公辦都更，並清查位於北市近120公頃的公有土地。
「公共住宅是真正的國安問題」，林欽榮認為，公共住宅不是狹義的社會住宅，而是市府與地區承諾的優質社區，包括社會局公共托嬰等政策都會結合在一起。
