復興航空11月底無預警解散後，數百名員工發起了一連串的抗爭，要求政府分配航權的同時也應協調其他航空公司接收興航員工，並呼籲興航董事長林明昇接受工會的資遣方案。歷經到交通部陳情、在林明昇住宅外連夜靜坐、到興航母集團「國產實業」抗議以及赴總統府陳情等行動，今天（12/17）上午復興航空企業工會率領百名員工回到他們的工作地點松山機場，向機場旅客道別並發放傳單，盼社會大眾支持他們的訴求。
興航員工在興航董事長林明昇家門口夜宿靜坐已超過100小時，但林明昇仍未出面回應興航工會的訴求。近百名員工今回到日常工作的松山機場，向熟悉的工作崗位告別，並向現場旅客散發工會訴求的傳單，訴說他們是因「情非得已才走上街頭」的心聲。
興航企業工會副理事長許燁表示，公司經營不善，他們也只能接受，但不能接受林明昇未負起企業責任就惡意解散公司，造成1,800名員工失業，1,800個家庭陷入經濟危機，許燁痛批林明昇未協助其他航空公司協調工作轉移，放任航線出包，還以最低的資遣費打發陪伴公司走過兩次空難的員工，此外，當員工失業面臨生計問題時，林明昇卻「繼續開跑車神隱」。
一名年資未滿一年的空服員說，昨天領到資遣費只有11,383元，並不如公司所說的優於《勞基法》，並質疑公司的勞保有「明顯高薪低報」的問題。她表示，並不是要賴著公司不走，但解散應該要給予時間，資方卻是無預警解雇，認為北市勞動局先前針對興航違法大量解僱只罰50萬元「並不夠」，也應針對高薪低報開罰。
興航工會在機場宣讀三項訴求，分別是：（一）要求交通部協調其他航空公司「收線收人」，接收失業的興航員工；（二）要求勞動部對復興航空違法解雇開罰，並協助工會爭取優於《勞基法》的資遣方案；（三）要求林明昇出面回應工會訴求，同意「新舊制年資外加五十萬補償金」的資遣方案。
興航員工們也將復興航空的形象歌曲《每一天都不同》改編為《每一天都跑路》，一邊在機場航廈內發送傳單一邊合唱，唱出1,800名失業員工的心聲：「明昇的車 每一天都不同／來自員工的淚 來自員工的血／請你要珍惜員工 不要跑路／走過的青春 全都變成泡沫／員工的痛 你一點都不懂／為你打拼奮鬥 到底得到什麼／快快能賣掉跑車 善待員工／不要再閃躲 不要 一錯再錯」，獲得不少旅客回應「加油」。
今天也傳出遠東航空表態爭取接手興航，擬將興航改名「遠東聯合航空」，重聘興航員工至少1,000人，在場有員工表示樂觀其成，認為「有公司接手對員工的生計都好」，也有員工表示希望遠航可以提出具體計畫，否則沒有正式承諾，將又是一次傷害。
