伊甸基金會爆發勞資糾紛，提供身心障礙者接送服務的伊甸復康巴士，遭控長期佔用巴士司機的休息時間，要求司機待命卻不給加班費，去年（2016）經北市勞動局認定違法至今，伊甸仍不願歸還支付加班費。伊甸企業工會及十多名復康巴士駕駛今天（2/5）上午來到伊甸董事長葉瀛賓每週固定禮拜的基督長老教會外，呼籲董事長出面解決爭議，勿再耍賴，不料葉瀛賓今天並未現身。
伊甸復康巴士提供身心障礙者接送服務，光是在雙北市就僱用了三百多位巴士司機，伊甸企業工會控訴，司機在休息時間被迫處於待命狀態，未能真正休息，也領不到加班費。工會理事李藍星表示，伊甸司機一天出勤十一個小時，中午有一小時的「休息時間」，但這段時間司機仍必須在車上待命，受到資方GPS監控管理，手機也必須保持暢通，如需載客就要立即上路，名為休息，實為待命。
全國自主勞工聯盟執行秘書賈伯楷指出，去年五月北市勞動局對伊甸進行勞檢，認定伊甸「一個月延長工時超過法令規定」和違法要求「勞工休息時間仍須待命」，對伊甸開罰十萬元。今年一月勞動局又針對伊甸復康巴士案發出函示，闡明《勞基法》規定的「休息時間」是指「未受到僱主指揮監督及無須提供勞務或等待提供勞務，並且得以自由利用之時間」，然而伊甸司機在休息時間仍受僱主指示命令，處於待命狀態，應屬「工作時間」，工會因而要求資方應將過往違法規避的每日一小時工資和加班費補足。
然而，儘管勞動局認定伊甸違法，伊甸資方仍不願歸還積欠的工資和加班費。企業工會理事長周文柄表示，去年十二月工會到伊甸基金會抗爭後，董事長曾答應協商，但日前召開的協商會議上，資方僅派出無決定權的主管與會，更未提出任何加班費償還方案，不得已今天只能來葉瀛賓日常禮拜的教會找他，結果葉瀛賓仍避不見面，他痛批伊甸作為一個社福基金會連自家員工的權益都處理不好，「憑什麼做社會公益，要大家募款？」
伊甸基金會則發出聲明表示，已擬定司機可在休息時間將車輛停在停車格和停車場休息，並堅稱這段時間不受僱主指揮監督。但李藍星認為，並非路邊隨時有停車格，基金會的說法也未根本解決問題。工會呼籲伊甸不要繼續「耍賴」，應派出具決策權代表，與工會商談歸還工資和加班費，並改善「假休息，真待命」的狀態，否則日後將發起行動找葉瀛賓討公道，也會透過更多勞動檢查和法律管道討回加班費。