國道收費員自救會上國道抗爭遭檢方以公共危險罪起訴，一審獲判無罪後檢方上訴，今日（7/31）上午台灣高等法院刑事庭二審宣判駁回檢方的上訴，主審法官說明駁回理由時指出，本起案件中，被告率眾上國道抗議雖屬不妥，但主觀目的是為了特定理念主張，且過程大致平和、行為也自律和平，警察雖然為此封閉了相關路口與閘道，但不能反推論被告有違反公共危險的犯行，法官認為本案沒有公共危險犯行與主觀犯意，因此駁回檢方上訴。
2014年6月13日，國道收費員自救會共300多名會員，佔領了國道一號南下41公里主線路肩等處抗議，是台灣有史以來第一場在高速公路進行的抗爭行動，之後，包含收費員自救會成員林碧煌，以及聲援者毛振飛、林佳瑋、吳靜如、陳素香、陳秀蓮、吳永毅、郭冠均等8人，遭檢方依公共危險罪偵辦起訴，一審新北地方法院合議庭認為，陳抗者並未攻擊或攔阻車輛，也未指揮群眾癱瘓國道，僅在路肩聚集，故於2016年11月30日判決被告無罪；經過檢方上訴，高院今天駁回上訴，仍判8人無罪，但全案仍可上訴。
現場聽聞判決駁回檢方上訴，自救會成員難掩欣喜之情，卻也無奈表示，回到國道收費關廠案本身，蔡英文政府過去承諾的補貼協議，至今仍未兌現，因此只能持續用行動爭取。
國道收費員抗爭歷時超過三年，期間橫跨藍綠兩黨執政，至今卻仍未能圓滿落幕。台灣國際勞工協會成員陳秀蓮批評，民進黨過去痛批國民黨濫用約聘僱，表示應該彌補收費員，而蔡英文在選上後也把國道收費員當成指標案件，拿出來當成自己關心勞工的政績，還放入施政白皮書，但是與工人的協議後來卻跳票，根本沒能做到。
去年（2016）行政院政務委員林萬億和時任勞動部長郭芳煜出面，代表蔡政府政府與收費員簽訂協議，談妥補償方案，提供自救會成員5年共60個月，1個月1萬元的轉置補償費，並以1年1.6個基數為上限取代資遣費，對收費員進行綜合補償。當時行政院還發送新聞消息，表示「520至今短短不到三個月內，能將經歷多年複雜的國道收費員問題解決，是政府團隊合作及積極介入的結果。」豈料最終白紙黑字協議竟然跳票，勞動部最後推出的補償版本，不僅金額下滑，部分自救會也被排除在適用範圍外。
國道收費員自救會會長孫秀鑾表示，今年6月8日自救會曾最後一次與林萬億碰面，希望能實現過去簽署的協議，但最後結論仍然是按照勞動部的補償版本，雙方沒有共識，自救會未來被迫只能繼續行動。