「罷工是人權，長榮勿打壓！」昨日（9/6），桃園市空服員職業工會與義務律師團赴勞動部陳情，指出長榮航空於罷工結束後，不僅未履行「不秋後算帳」的協議，堅持控告工會「非法罷工」，求償每日3,400萬的鉅額賠償，且更改工作規則，禁止討論「工會」，更以員工優待機票、出勤獎勵等差別待遇，打壓罷工空服員，呼籲勞動部要求長榮航空立即撤告、停止秋後算帳。
桃空職工副秘書長周聖凱表示，7月6日工會與長榮航空簽訂團體協約、結束罷工時，約定公司不可秋後算帳。針對罷工員工被取消的優待機票，也約定在兩個月內協商，採取漸進式恢復，勞動部長許銘春、桃園市長鄭文燦在現場也欣然表示，這是「勞資關係新的起點」，並承諾將於後續協商時提供協助。
然而，周聖凱說明，長榮航空於團協後仍堅持工會為非法罷工，向工會理事長、長榮空服員幹部，以及會務人員提告，求償罷工期間每日3,400萬的鉅額賠償，以此恐嚇與追殺工會成員。他指出，「開放勞工參與公司治理」的訴求，符合《團體協約法》第12條得約定「參與企業經營」，罷工在訴求及程序上一切合法，勞動部長許銘春於備詢時即認證合法罷工，更親自到場聲援空服員。
義務律師團召集人邱顯智律師強調，長榮航空提告「完全沒道理」，《勞資爭議處理法》第53、54、55條皆明文規定必須保障勞工合法罷工，除非有人身、生命問題，否則民刑事免責。他呼籲勞動部作為保障勞工權益的權責機關，也同時是長榮航空的第六大股東，「必須硬起來」，要求長榮航空立即撤告。
周聖凱說明，兩個月內工會已經與長榮航工歷經三次協商，不過長榮航空不僅拒絕罷工空服員使用本家員工優惠票，並取消罷工空服員「自選航班」的獎勵，而罷工期間的例假日、休息日與國定假日，本就不用提供勞務，不屬於罷工，長榮航空卻是扣薪又扣假。另外，長榮航空表示，工會必須同意放寬《勞基法》第84-1條的審查基準，亦即合法化超時航班，才考慮恢復機票的更佳方案。他解釋，長榮航空的超時航班平均一年已經超過六十起，公司開出的條件等同是逼迫空服員在歧視待遇和過勞航班做選擇，工會無法接受。
勞動部勞動關係司爭議科長金士平代表接下陳情，表示工會罷工合法，資方若有不當勞動行為，將依照裁決結果開罰。
