阿根廷：放鬆管制 環團憂淪塑膠垃圾「犧牲國」
阿根廷總統馬克里（Mauricio Macri）簽署一項法令，將部分可回收的材料定義為商品而非廢棄物。此舉將使該國能夠接收來自美國的數百萬噸塑膠廢棄物，因此引發環保人士的擔憂。
該法令放寬了對於混合或是被污染塑膠碎片的管制。這些塑膠碎片因為難以被處理而經常被焚燒或丟棄。環保團體認為這是阿根廷接收已開發國家塑膠廢棄物的第一步。對抗工業化國家將有毒廢棄物出口至開發中國家的巴塞爾行動網路（Basel Action Network）批評，馬克里此舉讓阿根廷淪為「犧牲國」，為了獲利開放其他國家的廢棄物進入該國。
近日挪威針對管制有毒廢棄物跨境轉移的《巴塞爾公約》提出修正案，要求除非得到開發中國家明確同意並確保廢棄物得到適當處理，否則已開發國家不得出口劣質塑膠廢棄物，但是阿根廷與美國都表示反對。未簽署公約的美國認為，此舉將降低「塑膠碎片的回收價值」，使「原生塑膠更具吸引力」，但遭阿根廷當地環保團體反駁：來自外國的混合塑膠根本難以回收。
2017年，中國宣布「禁止洋垃圾入境」後，美國開始將塑膠廢棄物出口越南、馬來西亞與泰國。當這些國家也開始拒收後，則轉而輸出至柬埔寨、寮國與迦納等非洲國家。
美國：通用汽車工人結束50年來最長罷工
經歷40天的罷工，全美汽車工人聯合會（UAW）通用汽車工人以57%的比例，投票同意工會與資方達成的團體協約，結束了50年來美國汽車工人最長的罷工，這也是通用汽車史上最長的罷工行動，造成公司約20億美元的損失。
罷工始於勞資雙方未能就關廠與醫療保險費用達成協議，導致談判破裂。此外，通用汽車的分層工資制度——包括2007年之後進入公司的工人薪資顯著較低，以及處於薪資結構最底層的臨時工人無法轉正並享有正職工人福利的問題，也是此次罷工的焦點。
根據工會同意的四年合約，工人將獲得3%的加薪，並於第二及第四年獲得等同於年薪4%的一次性給付。第二層工人在四年合約結束時將可獲得與最上層工人相同時薪，即32美元。此外，數千名臨時工人在工作三年後將可轉為正職。
然而工會未能完全阻止資方預計關閉四間工廠。除底特律廠將轉型生產電動車持續營運外，通用汽車仍將關閉俄亥俄、密西根與巴爾的摩三地生產線。
2008年經濟危機後，曾是汽車業龍頭、雇用工人數超過7萬的通用汽車一度宣布破產。工人認為自己多年來犧牲利益協助公司渡過難關，不但在近年公司獲利近百億時未能獲得回報，甚至還宣布關廠，因此認為通用汽車背叛了工人。
西班牙：轉型正義 獨裁者佛朗哥遺體移出烈士谷
西班牙政府終於在10月24日將獨裁者佛朗哥遺體移出烈士谷。西班牙工人社會黨（PSOE）總理桑傑士（Pedro Sánchez）稱此舉是「向仇恨受害者致敬」以及「邁向和解的第一步」。
10月24日上午，佛朗哥的棺木自陵墓中被移出，之後由直升機運往埃爾帕多，與佛朗哥妻子卡門同葬，期間未獲軍禮，其棺木也未以國旗覆蓋。
位於馬德里北部的烈士谷是在佛朗哥統治期間耗資七百萬歐元、歷時18年所興建。該處埋葬了四萬名於西班牙內戰期間死亡的共和軍與國民軍。佛朗哥宣稱烈士谷是向死者致敬，但是當他於1975年死亡並下葬於此後，烈士谷紀念碑成為被右翼分子視為聖地，也淪為歐洲唯一的「法西斯紀念碑」，因此被批評者認為是「慶祝法西斯政權」的象徵。
將佛朗哥遺體自烈士谷移出是桑傑士競選期間的承諾。去年，工人社會黨在國會通過決議後，佛朗哥遺屬向最高法院提出上訴，但是都遭到駁回。9月，最高法院一致同意工人社會黨政府可以移出佛朗哥遺體。
佛朗哥領導了對西班牙第二共和國的軍事政變，之後長達三年的西班牙內戰，根據某些估算，死亡人數可能高達一百萬人。從1939年掌權至1975年死亡，佛朗哥獨裁統治西班牙長達30多年，期間上萬名異議者遭囚禁或殺害。
希臘：人權團體批評新庇護法
為了抑止持續增加的移民數，希臘通過爭議性的庇護法，引發違反人權的批評。
執政僅三個月的中間偏右政黨「新民主黨」政府宣稱該法將增加庇護程序的速度與效率，但被批評者認為破壞歐洲與國際人道法，並使原本應該獲得庇護的申請者被遣返。
人權與救援團體對於新庇護法的批評包括：將監禁難民的期間由原本的三個月提高至十八個月；更嚴格的上訴程序，包括將上訴申請時間縮短為五天；定期向當局報告並在地址變更時告知，增加申請者被驅逐的風險。
希臘政府也預計在2020年時，驅逐1萬名不合格的庇護申請者，比過去三年的總數高出五倍。
希臘面臨巨大的移民壓力，光在今年已接收超過4萬5千名尋求庇護者，此數字佔跨越地中海的移民的60%。該國處理歐盟11%的庇護申請，是歐盟規定份額的7倍之多。希臘位於愛琴海諸島的受理中心原本規劃容納人數為6千人，目前卻收容破紀錄的3萬5千人，滋生過度擁擠與環境惡劣等問題。