遠東航空昨日（12/12）發出公告，宣布隔日起停止一切飛航營運。然而經過一夜遠航卻大轉彎，遠航董事長張綱維今日出面澄清，停業公告是底下主管誤判情勢所為，資金現在陸續到位，遠航沒有要停業或者資遣，還說他昨天寫下的遺書只是「一時心情不好」，誇張行徑引發外界砲轟。空服員職業工會召開記者會痛批，遠航一下說要關一下又要復飛，宛如一場荒唐鬧劇，呼籲政府修法約束無良企業。
董事長寫遺書神隱 資金到位又不停業了
遠航昨日無預警宣布停業，董事長張綱維神隱找不到人，還寫下遺書疑似想尋死。為避免張綱維落跑，北市勞動局也提報勞動部對張綱維限制出境。遠航停業的震撼彈，則造成五百名旅客滯留海外，一千多名員工面臨失業危機，已訂機票的民眾也紛紛退票，導致民怨四起。
然而，事情一夜變卦，今天上午，張綱維出面表示停業是一場「烏龍」，沒有要停業或資遣員工，昨天因為有「資金未到位」的突發狀況，有主管誤判情況才發出該公告，該名主管已經自請處分；而他昨天寫下遺書只是「一時心情不好」，至於民航局和副總聯絡不上是因為「手機暫時關機」，還是有少數人聯絡得上他。張綱維也說，在他發布遺書後，就有三組投資人接洽遠航，這兩周陸續會有十億資金到位，「所以我才坐在這跟大家報告好消息」，希望下午可以復飛。
不過，民航局昨日已發出公文，將對遠航處最高300萬元罰鍰，並報請交通部廢止其民用航空營運許可證。交通部長林佳龍表示，是否廢證或讓其復飛，民航局會開會針對最終處分做決定。
空服員工會：遠航惡行惡狀 早有徵兆
遠航說關就關、說復飛又復飛的誇張行徑，也引起外界不滿。空服員工會就痛批，遠航無預警宣布停飛，使旅行業者和旅客權益平白受損，員工權益也完全沒保障，根本就是把經營當成兒戲，呼籲政府修法規範。
遠航企業工會顧問林芸強調，遠航根本就是「惡行惡狀，早有徵兆」。她表示，遠航壓榨員工不遺餘力，除待遇比其他航空差以外，從2016到2018年就有六件違反《勞基法》案件，過去遠航發生的勞資糾紛，包括資方曾片面更改給薪辦法、空服員請特休假被扣薪、機師保障飛時下降、工資延遲給付、沒有斷班津貼、升遷考核不公、同工不同酬等等。
遠航打壓消滅工會的紀錄也是斑斑可考，空服員工會理事朱良駿表示，2017年遠航企業工會成立後就向公司反映勞動條件問題，結果17名空服員立刻遭公司解雇，之後工會理事長公布宿舍消防安檢未過公文，還被二度解雇。他痛批遠航惡劣對付工會，導致員工權益沒有保障，呼籲現有員工盡速加入工會保障工作條件。
此外，遠航還有飛安機械紀錄不佳、2017年以來至少三次無預警停飛遭到民航局重罰等問題。空服員工會秘書長鄭雅菱說，雖然張綱維今天出來說不停業，但是員工和外界沒辦法因此鬆一口氣，因為遠航有多次停飛紀錄，違反飛安和勞動安全的狀況也罄竹難書，為了避免荒唐鬧劇再次發生，政府應該朝三方面修法改善。首先是目前的《大量解僱勞工保護法》對違法企業無效力，遠航未在60天前提交解僱計畫書，最重也只會罰50萬，主張應對違法企業負責人課以刑責。
其次，工會也主張政府應修法讓民營企業比照國營企業「增設勞工董事」，達到監督企業責任；工會也認為，政府應立法要求航空公司負起賠償旅客的全部責任，並設立保障旅客之專戶，由主管機關與工會共同監理，並反對罷工預告期的修法。
據了解，因遠航企業工會成立後遭到資方極力打壓和白色恐怖，工會目前已經沒有運作，籌組幹部都離職，僅剩少數幾位會員，但林芸表示歡迎遠航員工加入工會，團結保障自身權益。
