責任主編：陳逸婷
台北大巨蛋為拓寬道路，遠雄集團於上月移植週邊光復南路與忠孝東路上的路樹，不過由於過程粗糙，引發護樹團體的抗議，自4月23日晚間起展開護樹行動，包括紮營夜宿，舉辦活動，期間甚至以肉身抱樹阻擋機具，到今天（5/13）為止，已經持續超過21天。這段期間，護樹志工中具交通、景觀背景的成員組成「民間版道路變更設計方案」小組，在昨天（5/12）對外公布「老樹原地保留」、「以路就樹」的道路變更設計方案。淡江大學運輸管理系教授張勝雄肯定民間版本的可行性，並認為遠雄當初規劃，只是方便自己，而未思考保留樹木的可能，他呼籲遠雄應評估「以路就樹」方案。
護樹團體提出民間版「以路就樹」方案，取代遠雄版「全數移除」的道路拓寬工程。（攝影：陳韋綸）
為了因應大巨蛋與附屬商場估計引入的6萬人潮，北市府計畫拓寬光復南路與忠孝東路。目前忠孝東路為4線道，光復南路「市民大道至忠孝東路段」為南、北各三線車道，兩邊最外側都是慢車道，供公車停靠與汽機車右轉；樹的位置與數量，在4月21日遠雄開始移樹工程前，忠孝東路上共計36棵做為行道樹的楓香，光復南路上，中段的中央分隔島上有18棵木棉樹，靠巨蛋基地的東側人行道上，則有32棵紫檀與1棵烏桕，光復南路與忠孝東路樹木數量合計87棵。
工程預計將忠孝東路由目前4線道拓寬為5線道；光復南路上原本中央分隔島的位置，規劃3條地下引道（南向出口、入口與北向出口），連結大巨蛋停車場，此外，道路並向東側拓寬，目前人行道將成為車道，位於人行道與中央分隔島的樹木，將全數移除，搬運至未來的南港流行音樂中心。
遠雄從4月21日開始進行移除樹木，護樹志工則隨即前往現場抗議。23日遠雄出動大型機具，欲強行移除光復南路分隔島與人行道上的樹木，進一步引發志工以肉身抵擋機具，甚至爬上老樹，阻擋遠雄以吊車移樹，護樹志工並從當晚起展開光復南路上的夜宿，至今每晚仍有20至30名志工在現場守護。護樹團體批評，移植樹木的過程中，遠雄以直接砍斷數根，甚至直接使用吊車將樹木拔除，手法不僅粗暴，也沒有遵守行政院《公共工程施工綱要規範》的移植程序，包括先修枝以及每次間隔3個月的2次斷根法...等等。27日下午，遠雄、北市府與護樹志工展開協調，遠雄同意暫時停工4天，而在21日至26日這段期間，遠雄移除超過50棵樹，目前光復南路與忠孝東路上，分別剩下12棵木棉、10棵紫檀與8棵楓香。
松菸公園催生聯盟召集人游藝批評北市府與遠雄，完全未思考如何保留老樹，以解決交通問題為優先，護樹團體提出「以路就樹」是可行的方案。民間版方案以「原地留樹」為原則，調整原先規劃的車道，保留中央分隔島的木棉樹，做為車流自地下引道南向出口浮出時的緩衝帶；此外，透過調整遠雄原本北向道路中段「快車3道、慢車2道」的設計，民間版將一道快車道劃入慢車道，人行道上的紫檀與烏桕維持在現有位置，並做為快慢車道間的分隔島。
張勝雄認為原本遠雄版本，未將保留樹木做為限制條件，僅提出對自己最方便的方案：將工地夷平再施工。現在民間版證明「以路就樹」可行，重點就看「台北市政府你的想法是什麼？」、是否願意思考保留樹木。文化大學環境設計學院院長楊重信則認為，大巨蛋這麼大的計畫，在基地規劃階段，本來就要釐清它的限制條件，而「排除」並非破除限制的唯一手段，否則也不需要「設計」，他呼籲遠雄，大巨蛋要「把樹保留」才是好的設計。
電影《雞排英雄》導演葉天倫也出席記者會聲援護樹，他說做為一個導演，都知道電影開拍前，「甚麼都可以改」，假設巨蛋是一部電影，目前主體工程還需要2年時間，「工程仍在前置作業，當然（道路拓寬計畫）可以改」，葉天倫也不忘呼籲遠雄集團董事長趙藤雄，他表示現在移樹引發爭議，如今護樹團體提出民間版方案，是「做球給你」，「將來大家會看，大巨蛋只是娛樂場所，還是與台北市市容融為一體的偉大建築。」
光復南路人行道上的路樹。（攝影：陳韋綸）
護樹志工夜宿行動，至今持續超過21天。（攝影：陳韋綸）
已遭遠雄移除的樹木，未來將移往南港流行音樂中心。（攝影：陳韋綸）
松菸護樹志工團昨天（5/12）召開記者會，包括導演葉天倫（站立者）、淡江運輸管理系教授張勝雄（左一）、文大環境設計學院院長楊重信（右二）等藝文與學界人士都出席聲援。（攝影：陳韋綸）
施工中的大巨蛋主體。（攝影：陳韋綸）