港機場工程危及白海豚 台灣保育團體跨海相挺

責任主編：孫窮理

擔憂香港機場預計填海造陸興建的第三跑道，將造成該海域中的白海豚喪失棲地，香港海豚保育學會發起「海豚三十」行動，號召大眾寄出10,000封意見書給審議第三跑道環評的香港環保署以及環諮會，表達民眾保育白海豚的心聲，今天（7/18）是港民提交意見書期限的前一天，台灣的保育團體發起聲援活動，至香港在台經濟貿易文化辦事處前，發表聲明，要求香港政府正視跑道興建案將給白海豚帶來的生態問題，現場也展示了30隻海豚的名稱與照片，並遞交聲明給辦事處人員，表達守護白海豚的決心。

台灣保育團體今在香港在台經濟貿易文化辦事處前，聲援香港的「海豚三十」行動，抗議香港興建機場第三跑道，剝奪白海豚棲地。「海豚三十」係指照片中的30隻海豚，他們是第三跑道填海範圍裡，最常出沒的海豚，也是工程最直接的受害者。（攝影：陳逸婷）

聲援團體指出，台灣的白海豚，在2010年避免國光石化案破壞棲地時，以「公益信託認股」的方式，集結了7萬人民力量，最終成功被擋下，過程之中，香港保育團體亦曾提供支援。而台灣，作為香港的鄰居，也可能是往返機場的潛在過客身份而言，不希望機場建築在白海豚的棲地之上，聲援團體呼籲香港政府，第三跑道興建案在未獲任何專家研究出可行的保育措施前，應停止相關開發行為。

目前，香港機場管理局預計於現有機場北面的水域，興建第三條跑道，工程涉及大型填海工程，將佔據超過650公頃的海豚棲息水域，香港海豚保育學會指出，過去十年中，香港的中華白海豚數量大幅下降，由2003年的158條，至2013年，僅剩62條，面對跑道工程，面臨重大的生存危機。

興建跑道如何影響白海豚？台灣媽祖魚保育聯盟成員陳秉亨說，如果要填海造陸，施工船隻進入海豚棲地的海域裡，不僅產生的噪音污染會對海豚造成聽覺影響，船隻也可能直接撞擊造成海豚身體傷害，而棲地被擠壓破壞後，遠離棲地的海豚更有可能因為分食其他區域海豚的食物，導致食物不足，生存率降低。

回到台灣的國光石化一案，擋下至今過了3年多，白海豚數量不見增加，仍然介於70到80隻，陳秉亨說，僅剩的白海豚有的營養不良、有的被船隻切到受傷，狀況很差，白海豚數量是整體環境污染的指標，陸地上的污染透過溪流、河川、最後進到大海，直接影響到他們的生存環境，此外，過度捕撈、毒魚、電魚、炸魚和水下噪音等，也都影響到海豚。

陳秉亨認為，要保育白海豚，得從改善整體環境開始，例如推廣漁業資源的復育與降低污染，然而工程浩大，他轉述專家學者的說法，希望2030年，白海豚的族群數量可以回到100隻。不過，令陳秉亨擔憂的是，台灣沒有海洋復育政策，組織再造後，也沒有專門的海洋相關單位，雖然「我們的海洋領土很大，卻不受重視」陳秉亨表示。